2020年日本のカーボンファイバーカーが実用化へ

日本の東レ、トヨタ、東京大学は、7月から軽量で高強度のカーボンファイバーカーを共同開発し、21世紀の2010年後半には加工技術などの研究を進めることができる車両コンポーネントの生産。 最も早く2020年に、軽量で安全な車の6倍の重さが実用化されるでしょう。 自動車に炭素繊維を使用すると、燃焼効率を4倍以上に向上させることが期待されている。 ゼネラルモーターズの炭素繊維の使用における現在の傾向は、例えば、米国GMが車両の製造に炭素繊維を使用しようと努力していることなどである。